前身为北京军区空军所属企业的京航安在机场工程建设及机场智慧能源控制领域有15年的发展历史，具备助航灯光工程、空管工程及弱电工程一级资质，以及拥有国内外近100个工程案例。据公告与京航安官方网站披露，京航安的主营业务包括机场目视助航工程、空管工程、航站楼弱电系统工程、飞行区周界报警工程及机电设备安装工程等，业绩涵盖北京首都机场、上海浦东与虹桥机场、南京禄口机场等民用机场，北京南苑机场等军民两用机场，北京西郊机场等空军机场和海军部分机场，以及安哥拉新罗安达机场等海外机场。未来，京航安将致力于成为全球领先的智慧机场全方位解决方案提供商。据浙商证券分析，通过对京航安的股权收购，公司有望加快电缆、储能、分布式能源等业务在机场领域的拓展，发挥协同效应，利好原有主业成长。

　　通用航空领域作为军民融合的前线阵地，近年来发展较为迅速。截至2015年底，我国通用机场超过300个，通用航空企业281家，在册通用航空器1874架，2015年飞行量达73.2万小时。但总体来看，我国通用航空业规模仍然较小，基础设施建设相对滞后。根据《通用航空“十三五”发展规划》规划，到2020年，我国通用机场将建成500个以上，通用航空器将达到5000架以上，年飞行量200万小时，产业整体规模将超过1万亿元。得益于“十三五规划”及人民出行需求，未来几年军民融合机场建设将呈井喷式增长。

　　证券业内人士认为，在军民融合上升为国家战略后，融合进度将加快，融合层次也将加强，军民融合将成为未来军工投资的重点。从军民融合的具体领域来看，技术水平和政策环境相对成熟的通用航空，有望成为重点突破领域。在多重利好的推动下，智慧能源(600869)将携手京航安，依托良好的资质以及研发能力在军民融合的浪潮中占得先机，助力我国军工事业长足发展。